中国からのクルーズ船“復活”　団体旅行復活でバスがピンチ(2023年9月6日)

中国からのクルーズ船“復活”　団体旅行復活でバスがピンチ(2023年9月6日)

■中国からのクルーズ船“復活”

　懐かしい光景が帰ってきました。

　中国人観光客：「私たちは退職したので遊びに来ました」「（Q.日本は初めてですか？）初めてです」「太宰府や福岡タワーに行きたい。異文化を体験してみたいわ」

　入国したのは約600人の中国人観光客。事業の9割がインバウンドだという観光バスは、この日を待ちわびていました。

　昴交通　瀬戸正太社長：「3年6カ月ぶりですね」

　中国からのクルーズ船ツアーは移動距離が少なく、バス会社にとってメリットが大きいといいます。

　昴交通　瀬戸正太社長：「一番のメリットは燃料代の高騰で、中国の客はクルーズ船なので県外に泊まることがない。100キロも走らないので燃料の消費が少ない。バス会社としてはありがたい」

■団体旅行復活でバスがピンチ

　ところが今、中国のクルーズ船ツアーが受けづらい状況に…。

　昴交通　瀬戸正太社長：「コロナ禍に入って全員ドライバーは解雇。（現在）ドライバーは24人しかいない」

　維持費がかかるため、所有する28台のうち4台は事業登録を外しました。

　昴交通　瀬戸正太社長：「（Q.受け入れたくても？）受け入れられない」

　一方、百貨店もコロナ禍前に比べ、インバウンドが1.4倍にも増えていました。

　博多阪急　顧客サービス担当　北村文高さん：「ラグジュアリーブランドと呼ばれるバッグであったり、ラーメンや和洋菓子を中心に売れています」

　中国語が話せるスタッフを増やし、混雑を緩和するために大きな案内板を設置しました。そして、中国からの観光客の御一行。あいにくの激しい雨でトラブルも…。ドアが開きますが、誰もバスから降りません。

　昴交通　瀬戸正太社長：「今、雨が降っていて傘がなくて降りない可能性はありますね」

　傘がなかったという中国人観光客。ツアーは急きょ予定を変更し、太宰府天満宮へ行くことに。その後、夜には博多港を出発、帰路に就きました。
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp/a>