時速194キロ激突死亡事故をなぜ「危険運転致死罪」に問えないのか 遺族が適用求めて署名活動 大分地検は「過失運転」で起訴(2022年10月10日)

時速194キロ激突死亡事故をなぜ「危険運転致死罪」に問えないのか 遺族が適用求めて署名活動 大分地検は「過失運転」で起訴(2022年10月10日)

時速194キロ激突死亡事故をなぜ「危険運転致死罪」に問えないのか 遺族が適用求めて署名活動 大分地検は「過失運転」で起訴(2022年10月10日)

去年2月、大分市内の一般道で、元少年(当時19歳)の運転する車が、右折していた男性(当時50歳)の車に衝突し、男性が死亡した。元少年は法定速度・時速60キロの3倍以上となる時速194キロの猛スピードを出していた。
だが大分地検は今年7月、元少年を「過失運転致死罪(最高刑は懲役7年)」で起訴。遺族は、より刑罰の重い「危険運転致死罪(最高刑は懲役20年)」を適用するよう求め、署名活動を行っている。
時速194キロというスピードによる死亡事故がなぜ「危険運転」に問えないのか。
識者の見解、そして遺族の思いを取材した。

大分・194キロ“激突”事故 検察はなぜ「危険運転致死罪」を適用しないのか(1)
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000267160.html/a>

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