「ライドシェア」タクシー会社が運行を管理する制度案明らかに 吉村知事は万博会場への乗り入れも検討
一般のドライバーが自家用車を使って、有料で客を運ぶライドシェア。2か月後のスタートに向け、制度案が明らかになりました。
ライドシェアは、国家戦略特区に指定された兵庫県養父市では、既にサービスが始まっていて、国は「成果があがっている」としています。
4月からは、タクシーが不足する地域で時間帯を限定して導入されますが、安全性などへの懸念が指摘され、8日の国土交通省の有識者会議で制度案が示されました。
制度案では、運行管理はタクシー会社が行い、タクシー会社に車両の整備や運転手の勤務管理を求めています。
また、運行に際して、客にライドシェアであることを事前に承諾してもらい、乗車前に発着地と運賃を確定させ、支払いは原則キャッシュレスとすることが盛り込まれました。
大阪府と市も来年の大阪・関西万博を前に、輸送量の確保のため導入を目指していますが、吉村洋文知事は、会場への乗り入れができるかどうか検討していることを明らかにしました。
吉村洋文 知事
「どこまでライドシェアが認められるかという議論の最中。乗り入れを認めるかというのは、ルールの範囲内になると思う」
万博協会は、会場への自家用車の直接の乗り入れを認めない方針で、ライドシェアを区別する方法などが課題となります。
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