【知床・観光船】“沈没”の可能性は 模型で実証実験
26人を乗せた船が消息を絶った北海道・知床半島沖の海。当時、2～3メートルの高波に加え、風速16メートル以上の風が吹いていて、「強風・波浪注意報」が出されていました。高波の中で船はどうなるのか、25日夜、国が所管する研究機関に協力を依頼し、当時に近い状況を再現しました。
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茨城･神栖市にある水産技術研究所が用意したのは、全長約2メートルの電動の模型。行方不明になった観光船の6分の1のスケールです。“高さ2.4メートル”にあたる40センチの波を発生させ、当時に近い状況を再現しました。
検証したのは、船を波の正面から進めた場合です。船は左右に大きく揺れ、中にも次々と水が流れ込んでいきます。波の影響でほとんど前に進めなくなり、そして、船は横を向いてしまい操縦不能の状態になりました。
水産技術研究所 松田秋彦主幹研究員
「波の中では非常に大きな力が働くので、（操縦は）難しい。特に細かいコントロールは、なかなかできない状況になる」
この状況を2分近く続けてみると、船は大きな揺れを繰り返しながらも、海面にとどまり続けていました。これが沈没する可能性はあるのでしょうか。
水産技術研究所 松田秋彦主幹研究員
「水が(船内に)入らなくて沈没は、ちょっと考えにくい。なんらかの方法でハッチが開いていた。傷がついていた。何かの理由で穴が開いたなどの理由で、水が入ったと思う」
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海上保安庁によると、今後、測量船を投入し海底の捜索範囲を拡大するということです。また、行方不明者の捜索範囲が「北方領土付近に広がる可能性がある」と、ロシア当局に通知したことを明らかにしました。
(2022年4月25日放送『news zero』より)
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