見通し良い国道過去に何度も死亡事故発生バスとトラックが正面衝突5人死亡(2023年6月19日)

見通し良い国道…過去に何度も死亡事故発生　バスとトラックが正面衝突5人死亡(2023年6月19日)

18日、北海道八雲町で高速バスとトラックが正面衝突し、5人が死亡した事故で、警察は19日午後7時過ぎ、トラックを所有する養豚会社へ捜索に入りました。

事故があった現場には、19日も多くの捜査員の姿があります。警察官によって交通整理が行われながら、捜査が続いています。

この道を毎日、利用する住民は、こう話します。
住民：「カーブに差し掛かる前、函館側から来たときに一気に狭くなる部分があるから、それは気にしている。（Q．今までに事故はあった）ありましたね、ちょいちょいあります」

警察は、トラックが何らかの原因でセンターラインを越えたとみて、過失運転致死傷の疑いで調べています。

亡くなったのは高速バスとトラックの運転手2人と、バスの乗客3人。バス会社によりますと、乗客の3人は、運転席の後ろに座っていたといいます。

トラックを所有する養豚会社によりますと、運転手の梶谷誠さん（65）は、出発前の健康チェックなどに問題はないとしています。
日本クリーンファーム・吉原洋明代表取締役社長：「（Q．最近の勤務について）直近3カ月の状況を確認したが、長時間労働、過重労働にはなっていない。
日本クリーンファーム・笹谷諭貴規道南事業所長：「事故当日は、2回目の運送だった」

警察は、会社側が問題ないとした勤務体制や、健康状態についても資料などを押収し、調べを進めるとみられます。

事故があった八雲町の国道5号は、急カーブも少ない直線道路ですが、過去に何度も死亡事故が起きています。

2004年、今回の事故現場から西に約1．5キロ離れた場所で、乗用車とダンプカーが正面衝突し、乗用車に乗っていた4人が死亡しました。2016年、交通事故が1件発生し、2人が死亡。2017年にも交通事故が1件発生し、1人が死亡しました。

八雲町役場によりますと、「一直線の道で眠くなってしまう人もいる。冬場だと道が凍っている場合もある。速度違反が圧倒的に多い」として、ホームページでも注意を呼び掛けています。

さらに、国道5号を管理する国土交通省・北海道開発局では、過去に重大事故が起きた場所に、事故防止の対策を行っているそうです。注意喚起の看板設置、中央分離帯の設置。そして、道路の表面に一定間隔で溝を付けて、車線をはみ出たら音と振動でドライバーに知らせるランブルストリップスを整備しています。

今回事故が起きた場所は、過去に重大事故が起きていなかったため、対策がとられていませんでした。

北海道開発局では、今後、警察や自治体と一緒に道路の構造や、安全対策などについて調べるとしています。また、警察は、トラック運転手の勤務先を家宅捜索し、勤務体制や健康状態についても資料などを押収して、調べを進めるとみられます。
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