「ゾーン30プラス」を東京都内でも導入　生活道路における歩行者の安全目指す(2023年3月24日)

「ゾーン30プラス」を東京都内でも導入　生活道路における歩行者の安全目指す(2023年3月24日)

　生活道路における歩行者の優先や安全を目指す「ゾーン30プラス」が東京都内で初めて導入されました。

　ゾーン30プラスは2021年6月、千葉県八街市で児童5人がトラックにはねられて死傷した事故を受けて始まった取り組みです。

　抜け道として使われることになどによる交通事故の防止を目的として車の最高速度を30キロに規制したうえ、道路を部分的に狭くすることなどの対策を組み合わせています。

　24日、東京都内では初めて墨田区内で導入され、警視庁は「生活道路を通行する際はいつも以上に交通安全の意識を持って通行してほしい」としています。
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