危険運転の判断基準を厳格化　速度超過と飲酒運転に数値基準　実効性に課題も指摘…遺族から懸念の声も

危険運転の判断基準を厳格化　速度超過と飲酒運転に数値基準　実効性に課題も指摘…遺族から懸念の声も

（足立夏保 キャスター）
　そもそもなんですけれども、交通事故で人を死なせてしまった場合ですね 不注意による運転での事故なのか、危険な運転での事故かによって適用される罪が異なりまして、最高刑に大きな違いがあるんです。

　こちらですね。不注意の場合ですね過失運転致死傷罪となりまして、拘禁刑の場合、最高で7年となるんです。一方で危険な運転や悪質な運転は危険運転致死傷罪となりまして拘禁刑の場合、最高で20年ということで大きな違いがあったわけなんです。

ではどういった運転が危険運転となるのかこれまでそういった要件が曖昧になっていたんですよね。

　今回なんですけれども 、これまでに過去にあった事故なんですが2021年大分県で車と衝突し一人が亡くなられています。運転手は時速194キロで走行していました。一審では危険運転だったんですが、控訴審で過失運転と判断されました。

　この判断された理由として「進行制御が困難な高速度だとは認められない」ということだったんですね。

　では今回の新たな新基準はと言いますと最高速度が60キロ以下の道路の場合は、50キロを超えていたら危険運転、 60キロを超える道路の場合は60キロを超えていたら危険運転ということになります。

　そして今回ですね法改正では飲酒運転についても明確な数値が決まりました。それがこちらです。危険運転の新基準ですが呼気中アルコール濃度が0.5ミリグラム以上の場合です。1リットルあたりでは0.5ミリグラムというのはどのくらいかと言いますと ビールの大瓶2本、または日本酒2合などです。

　一方でこういった声も上がっているんです。2015年に大阪市中央区で暴走した車に轢かれて、一人が亡くなられているんですが この時、運転手の呼吸中アルコールは1リットルあたり0.25ミリグラムほどだったということなんです。

　過失運転致死傷で実刑となったわけなんですが、ご遺族の方は今回の法改正を受けまして0.5という数字はショックだと…。

　この基準だけでは判断できないこういった場面もあると思います。

　例えばですねアルコール濃度を下げようとする場合なんですけれども こういった事故を起こした場合、飲酒をしていてその後に大量の水を摂取して、結果的にこの数値基準からこぼれ落ちるというケースもあるということなんです。

　また、ながら運転ですね。2026年の3月に新名神高速道路で大型トラックが追突し6人が亡くなっているのですが、運転手は13秒間のスマホ操作による脇見運転だったということです。過失運転致死罪で起訴されたということです。

（高岡達之 特別解説委員）
　特にこちらはもう、法律の条文以前に人としてどうかという案件で本当にありました。

　大変な飲酒をして被害者を生み出したような事故の運転手の友達がいるんですね。こういう連中がですね。とにかくアルコール濃度を下げたらいいとお巡りさんに測られてないんだろうということで、ペットボトルのお水を持ってきてガブ飲みして、結果的に警察のある意味私は落ちたと思いますが、数値が罪に問えるギリギリのところまで落としてしまった。ということで後の裁判が大変揉めたということもありますので、

　今後は一つの基準としての数値はできましたけれども、こういった証拠隠滅行為を許さないという警察側の非常にスピード感がある現場での処理というのを求められるという風には思います。
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