『空の移動革命』に自治体が熱視線　実用化へ加速か“空飛ぶクルマ”が描く未来(2022年7月18日)

『空の移動革命』に自治体が熱視線　実用化へ加速か“空飛ぶクルマ”が描く未来(2022年7月18日)

大阪では18日、1000日後に控えた『大阪・関西万博』の記念イベントが相次ぎました。

その目玉とされているのが“空飛ぶクルマ”です。

大阪・関西万博では、会場と空港などを“空飛ぶクルマ”で結ぶ構想を描いています。

空飛ぶタクシーに物資の輸送、観光の目玉など未来のような話ですが、すでに全国の自治体は、実用化へ、熱い視線を向けています。

先週、九州初となるテスト飛行が行われました。

大分市では、バス路線の廃止などが相次ぐ、山間部の新たな足として“空飛ぶクルマ”の実用化を検討しています。

大分市・佐藤耕三副市長：「SFの世界というか、未来の都市の交通手段のような形で、映画とかでもよく出てくるが、本当に将来の一つの交通手段としては、大いに期待できるものだった」

大分市でテスト飛行を成功させた機体は、岡山県倉敷市にありました。

2年前、地元経営者らの団体が中国企業から、約3000万円で購入。地元・倉敷で“空飛ぶクルマ”の拠点を作るべく、準備を進めていました。

ところが“空飛ぶクルマ”を持っていない自治体から、テスト飛行の依頼が殺到する事態になっているといいます。

MASC・鋤本浩一さん：「今年の4月から、そういう動きが活発になって、来年はますます忙しくなるんじゃないか」

今“空飛ぶクルマ”の実用化に向けて、全国で10以上の自治体が動き出しています。

特に万博を控える関西は前のめりです。

枚方市総合政策部・瀬戸口徹次長：「本当にかなり夢・未来が見られる」

鋤本さんのもとには、関西の複数の自治体から、テスト飛行の依頼が相次いでいます。

“空飛ぶクルマ”実用化の一番乗りはどこになるのか。他の自治体の動向が気になる担当者も。

兵庫県地域振興課・高橋健二さん：「他の自治体は、どんな感じで飛ぶ予定？」

MASCメンバー：「各自治体さんから要望いただいてまして、兵庫県さんももちろんだが、大分県とか香川県とかも要望をいただいているので」

「世界のTOYOTA」のおひざ元、愛知県豊田市も“空飛ぶクルマ”の実用化に動き出しています。

豊田市長が訪ねたのは、元トヨタ社員が作ったベンチャー企業『スカイドライブ』の福澤知浩社長です。

国内初の有人飛行を成功させたスカイドライブとタッグを組んで、豊田市は“空飛ぶクルマ”の一大拠点を目指します。

豊田市・太田稔彦市長：「豊田市は自動車産業が基幹で、それが主軸であることは変わらないが、空飛ぶクルマの産業面での期待は大きい」

スカイドライブ・福澤知浩社長：「5年後10年後には、日常の“足”として『スマホで呼んだらすぐ飛んでくる』ところまでいけたらと」

“空飛ぶクルマ”の実用化には、法整備やコストなど、まだ越えなければいけない壁があります。

ただ、自治体にテスト飛行を依頼される鋤本さんは、こう話します。

MASC・鋤本浩一さん：「乗り越えなきゃいけないハードルがいっぱいあると思うが、やっぱり革命というのは、そういうことを乗り越えて、新しいサービスが世の中に広まっていくということ。まさに『空の移動革命』という言葉で言われているわけですから、改善とか革新じゃなく革命なんですよね」
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp/a>