【ヨコスカ解説】神戸空港　悲願の国際便就航　開港当初は関空優先で苦戦　関西3空港理想の形は？　お手本はロンドン

【ヨコスカ解説】神戸空港　悲願の国際便就航　開港当初は関空優先で苦戦　関西3空港理想の形は？　お手本はロンドン

これまで国内線のみだった神戸空港に、4月18日から国際線が就航しました。とりあえずチャーター便のみで、1日最大6便が運航されるということです。2006年の開港時は、伊丹も関空もある中で、「関西にもう1つ空港なんている？」という批判が多くありました。開港当時、関空には1兆円以上の負債があり、利用客を奪わないように神戸空港は規制され、国内線のみ、1日の発着数は80回まで、運用時間は午前7時～午後11時という制限がありました。利用者目線で考えて、関西の3空港はどのように役割分担すればいいのか、関西3空港の理想の未来はどうのようなものか、徹底解説します。
（かんさい情報ネットten. 金曜は「ヨコスカ目線」2025年4月18日）

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