「ほんま孤独や」“2024年問題”を前に路線バスが次々廃止に…“陸の孤島”を救う解決策として期待される「ライドシェア」遂に日本で一部解禁 展望となお残る課題【かんさい情報ネット ten.ゲキ追】

「ほんま孤独や」“2024年問題”を前に路線バスが次々廃止に…“陸の孤島”を救う解決策として期待される「ライドシェア」遂に日本で一部解禁 展望となお残る課題【かんさい情報ネット ten.ゲキ追】

「ほんま孤独や」“2024年問題”を前に路線バスが次々廃止に…“陸の孤島”を救う解決策として期待される「ライドシェア」遂に日本で一部解禁 展望となお残る課題【かんさい情報ネット ten.ゲキ追】

間近に迫る“2024年問題”。バスやタクシーの労働時間規制により、去年末、金剛バスは路線の廃止を決めた。富田林市は、暫定的措置として、廃止区間での乗り合いタクシーを運行しているが、その先は見通せない。
 一方で、輸送力を補う一手として期待されているのが、一般ドライバーが有償で乗客を運ぶ「ライドシェア」だ。海外では広く普及しているものの長らく日本では認められてこなかったライドシェア。それがついに24年4月から解禁される。しかし、期待の声があがる一方で、いまだ残る課題も…。乗客の安全性の確保は?タクシー会社に限った解禁で本当にドライバーは増えるのか?その真相に迫る。
(かんさい情報ネットten. 2024年 3月26日放送)

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