「京都から新大阪まで１時間半かかった」新幹線３日連続の運休や遅延”夜通し運転”も続いた混乱
１６日、大雨の影響で運休や遅れが発生した新幹線。“夜通しの運転”など異例の対応が行われましたが、日付が変わった１７日も混乱が続きました。
お盆のＵターンラッシュを襲った、思わぬ足止め。
新大阪駅の構内は日付が変わっても、大勢の人であふれていました。
福岡からの利用者
「（新大阪まで）６時間２０分かかりました。（自由席は）みんな立っている状態で廊下で立って、子どもはシート敷いて座らせました」
東京からの利用者
「岐阜羽島で１時間半くらい、それで新大阪と京都の間だけで１時間半くらい。ご飯も食べていないので早く食べたいです」
１６日、静岡県で降った局地的な激しい雨。その影響で――。
新大阪駅のアナウンス
「東海道新幹線では、三島駅から静岡駅間大雨のため運転を見合わせています」
東海道・山陽新幹線は１７日朝から東京・博多間で運転を一時見合わせ。午後になり再開しましたが、その後もダイヤの大幅な乱れが続きました。
そして・・・。
報告・属ちひろ記者
「午前２時を過ぎました。新大阪駅では在来線が終わった後も新幹線が到着していて、タクシーを待つ人の長い列が続いています」
新幹線は夜通し運転し続け――。
「梅田方面に歩いて帰る人が大勢います」
ＪＲ東海は接続する在来線の終電が終わった人のために、新幹線の車両を開放。「列車ホテル」を用意したということです。
１７日午前３時半ごろに新大阪駅に到着したという乗客は――。
「１６時３９分発が遅れて、２１時３９分になっていた。２１時３９分に乗った」
「（Ｑ出発したのは？）午後１１時くらいだった」
「（Ｑ大阪に到着したのは？）午前３時半くらいです。想像以上に人がいて、外国人から子ども連れもたくさんいたのですごい蒸し暑い感じ。タクシーで帰れると思ったが、タクシーがめちゃくちゃ並んでて、あきらめて始発を待つ選択をしました」
東海道新幹線は最大９時間半以上、上下線で２４０本以上の遅れが発生し、約３０万５０００人に影響が出たということです。
１６日の最終列車が新大阪駅に到着したのは１７日午前６時半ごろで、すでに始発が走り出す時間でした。
このため、始発の準備に時間がかかり、１７日も浜松・新大阪間の上下線で運転を見合わせました。午前８時半ごろに再開されましたが、最大で２時間半の遅れが出たということです。
乗客
「きょうまでここまで来るとは予想しなかったので。甘かったです」
駅構内では「ダイヤは概ね通常通り戻った」というアナウンスもされていますが、ＪＲ東海は、１７日の新幹線での旅行はなるべく控えるよう呼びかけています。
