1：2022/01/12(水) 19:10:29.61ID:EPBA+G4x0●
【新型eKワゴン】2022年4月「軽自動車EV新設定!」発売！最新情報、eKクロス、価格は？
三菱が、軽自動車「eKワゴン」「eKクロス」の新モデルとなる「電気自動車」モデルの発売を予定しています。
新モデルにより魅力をアップする三菱新型eKワゴンについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。
eKワゴン/eKクロス 電気自動車モデルのスペック
パワートレイン：電気モーター
出力：64ps/16.3kgm
バッテリー容量：20kWh
航続距離：220km
充電時間
急速充電：80％まで30分
普通充電：満充電まで7時間
駆動方式：FF
新設定される電気自動車モデルは、日産が発売を予定する軽電気自動車「サクラEV」と基礎を共有。
▼三菱新型eKワゴンの価格
▽電気自動車EVモデル
価格：約280万円〜
補助金利用時：約200万円〜
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お相撲さんみたいな顔だな
ノアボクといい最近の顔は黒歴史化すると思うわ
シンプル路線に戻したステップワゴンは正しいと思う
>>693
本当はトヨタも奇抜なデザインで一巡した後にシンプルデザインに回帰する作戦だったんだと思う
それをホンダに先にやられただけで、いずれはシンプル路線になるはず
だって皆が想像する未来の車ってのっぺりしたデザインだし
40kwhLEAF、62kwhLEAFe+と乗り継いだ俺が言ってやるが、いくら軽の軽いボディでも20kwhのバッテリーじゃ大して走れないよ
EV（ LEAF限定かも）なんてガソリン車の様な走り方すればメーター上の航続可能距離の半分がいいとこだよ
ま、せいぜいノロノロ走ってくれ
行動半径百キロか
まあ、使い物になるな
>>6
安心して走れるのはせいぜいその半分
せめて200万円で補助金で120万円とかなら…。
てか80万円も補助金出ないのでは？
補助金が80万もでるのか
こんなもんに税金どばどば使ってたらそら国が破綻するわな
>>76
これうちの取引先業者が導入しておいて
うちの会社に来ないからなんでか聞いたら
片道30キロの往復が厳しいって言ってたわ
日産と三菱でこの値段だとEVの廉価品の価格ってかなり滅茶苦茶なんだな
普通の車をEV化すると300万くらいだとして50万の中華EVって怖くて乗れねぇよ
まぁ普通に考えてヘッドライトのセットだけで30万、エアコンのコンプレッサー30万、足回りの車高調だって10万じゃん？
いくら安物使うにしても50万にはならんよな
>>583
LED電球980円だし
足回りはバギー並
50万じゃ
エアコンは付いてないだろｗ
大阪から名古屋にすらつかねーじゃねーか
なんなの三菱のカバみたいなデザイン
日本国内で生産する限り10年は商売になる軽自動車は出てこない
中国製の小型EVにさらわれる恐れさえある
やっぱすべてがEVって無理じゃね？
セカンドで買い物用でEVとかが理想
>>768
明るい時間に乗って明るい時間に充電するなら太陽光はぴったりだし、明るい時間に乗るが夜間に家で充電するなら夜間電力は余ってね？
まぁとっとと原発動かせや、と思うけどさ
>>771
負荷追従運転が厄介な原発は夜間電力が余るけど、天然ガス発電だと出力下げるだけなんだよな。
ついにEVの時代が来るのか
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