「物価高でやむを得ない」大阪中心部と関空結ぶ「なにわ筋線」総事業費が6500億円に倍増の見通し
大阪中心部と関西空港を結ぶ「なにわ筋線」について、総事業費がこれまでの計画のほぼ倍にあたる6500億円に膨らむ見通しであることが分かりました。
2031年に開業を予定する「なにわ筋線」は、大阪駅と南海・新今宮駅などをつなぎ、関西空港まで最速44分で結ぶ予定です。総事業費は3300億円でしたが、建設を担う「関西高速鉄道」は、物価の高騰や地中の障害物の撤去のために、さらに3200億円が必要と試算したということです。
吉村洋文・大阪府知事
「この近年の物価高・材料高…。なにわ筋線だけではなく、他の公共事業でも生じていることですので、これは一定やむを得ない」
吉村知事は「コストについては精査する」とした上で、予定通り2031年の開業を目指して進めていくとしています。
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