ダイハツ「タント」など2車種10万台超のリコール　車体の傾きを安定させる部品が折れる恐れ

ダイハツ「タント」など2車種10万台超のリコール　車体の傾きを安定させる部品が折れる恐れ

　ダイハツ工業は、車の傾きを安定させる部品が折れる恐れがあるとして、「タント」など約10万4000台のリコールを届け出ました。

　リコールの対象は、2019年6月から2020年1月までに製造されたダイハツの「タント」約10万台と、受託生産しているスバルの「シフォン」4000台あまりです。

　ダイハツによりますと、「フロントスタビライザ」と呼ばれる車体の傾きをおさえる部品をつくる過程で、本来、部品の外側につける化学薬品が内部に流れ込み、使用を続けると折れる恐れがあるということです。

　これまでに事故は起きていませんが、不具合が123件報告されています。ダイハツでは、リコールが相次いでいるうえ、去年、認証試験で不正が明らかになり、国内全ての工場の稼働を停止しましたが、現在は1つの車種を除き生産を再開しています。

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