「キャンセルの可能性」納車は白紙に…トヨタ不正で10車種出荷停止 広がる影響に関西の企業も困惑
トヨタグループの豊田自動織機がエンジンの認証試験で不正を行っていた問題で、トヨタ自動車の豊田章男会長が謝罪しました。世界的な自動車メーカー、トヨタグループによる不祥事は、関西の関連企業にも影響を及ぼしています。
2022年には日野自動車で、去年はダイハツでも大規模な不正が見つかったトヨタグループ。
トヨタ自動車 豊田章男 会長
「日野自動車、ダイハツ工業、豊田自動織機の相次ぐ不正により、お客様をはじめステークホルダー（利害関係者）の皆様にご迷惑、ご心配をおかけしておりますことを深くおわび申し上げます」
グループ全体で認証取得に関する不正問題が相次いでいることについて、30日、トヨタ自動車の豊田会長が謝罪しました。
トヨタ自動車 豊田章男 会長
「絶対にやってはいけないことをやってしまった。お客様から信頼を取り戻すのは時間がかかる」
30日朝、愛知県にある豊田自動織機の工場。大量生産に必要な認証の取り消しなどの処分を視野に、国交省が立ち入り検査を行いました。書類の分析や関係者への聞き取りで、不正が行われた経緯などを調べるものとみられます。
トヨタ自動車でも多くのモデルが存在する「ハイエース」、70年以上の長い歴史を持つ人気車種「ランドクルーザー」など、10車種が出荷停止となる事態に発展した豊田自動織機による不正。
明らかになったのは、トヨタ自動車向けディーゼルエンジンの認証試験の不正行為です。
豊田自動織機では去年3月、フォークリフト用エンジンの認証試験の不正が発覚。その調査が進む中で今回、新たな不正が分かりました。
29日の豊田自動織機の会見では…。
豊田自動織機 原茎太郎 経営役員
「社内の出力試験の際、燃料噴射量を調整し、出力やトルクカーブ(エンジンに関わる値）について見栄えの良いデータにするといった行為を確認いたしました」
乗用車向けディーゼルエンジンの3機種の出力試験で、安定した結果が得られるような不正が、2017年ごろから行われていたと説明。
不正を生んだ要因については…。
豊田自動織機 原茎太郎 経営役員
「副社長から1年開発の前倒しの 指示があった。やはりそれが本当に合理的なものなのか、後から立ち止まって不合理であれば、それを直すことができるのかということが求められると思うが、それがきちんとされていなかった」
変更された開発スケジュールに無理があると認識しながら、問題を上層部にくみ上げることが出来ていなかったなどと述べました。
また、豊田自動織機は「法令順守意識の欠如」などをあげる一方で、「自らの責任で対応する行動様式が身についていなかった」と説明。
外部有識者による特別調査委員会も、次のように指摘しています。
豊田自動織機・特別調査委の報告
「トヨタ自動車から指示されたことは実行することができるが、自ら問題や課題を発見し、それを解決する方策を導き出す力が弱い」
ダイハツ工業 奥平総一郎 社長
「誠に申し訳ございませんでした」
去年12月、トヨタの子会社で新たな不正が明らかになった大阪府池田市のダイハツ工業。不正を受け、国内に４つある工場の24車種すべての生産を12月末から停止しました。その影響は関西の企業にも…。
「川中グループ」川中洋二 会長
「40年近く、現在もダイハツさんあっての弊社なんです」
自動車の金型を製造するこちらの企業は、ダイハツの2次下請けですが、売り上げの3割をダイハツ関連の仕事で占めるといいます。
ダイハツの2次下請けは5000社以上。地域の産業を維持するためにも、十分な補償が求められています。
一方、トヨタの自動車を販売する店にも影響は広がっています。
大阪市浪速区のこちらの販売店では…。
トヨタ車などを販売する「グッドディール」森田一真さん
「正直、数か月、半年たっても来ないとなるなら、キャンセルになる可能性も高いかなと（予約客は）話していました」
4月までに、ディーゼルのハイエース3台の納車日が決まっていたと言いますが、今回の出荷停止で納車予定は白紙となってしまいました。
トヨタ車などを販売する「グッドディール」 森田一真さん
「安心してお客さんに乗ってもらえたらというのが、僕らが大事にしている部分。（今回の不正は）販売に関しては困るかな」
日本の“ものづくり”の最前線で拡大する不正の数々…。改めて「トヨタブランド」のあり方が問われています。
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