JR京都駅「新たな改札、通路設置」観光客などでホームの混雑解消のため、JR西と京都市が構想発表

JR京都駅「新たな改札、通路設置」観光客などでホームの混雑解消のため、JR西と京都市が構想発表

JR西日本などは、観光客などで連日混雑している京都駅について、新たな改札や通路を設ける計画を明らかにしました。

　山本真帆記者
　「京都駅の南北をつなぐこの通路は、大きなキャリーケースを持つ観光客などで大変混雑しています」

　京都の玄関口「京都駅」は、JRの在来線だけで1日に平均で約18万人が利用し、在来線や新幹線、近鉄の改札が連なる南北をつなぐ通路は、常に混雑する状況が続いています。

　この混雑を解消するため、JR西日本と京都市は27日、ある構想を発表しました。

　JR西日本・京滋支社　財剛啓支社長
　「新しい改札の開設によりまして、西側にもにぎわいを作っていく」

　混雑している南北の通路の西側に、新たな改札を設置。さらに、駅の北側で開発中のビルとの間に通路を設けることで、これまでの通路を利用する人を2割ほど削減する狙いです。

　京都駅は現在、観光地・嵐山に向かう嵯峨野線が混雑する状況が続いていて、2024年年3月のダイヤ改正では、京都～嵯峨嵐山の間で日中は１時間当たり4本だったのをコロナ前と同じ5本に戻し、車両の数も増やすことが決まってます。新たな改札や通路の設置で、ホームの混雑も解消したいとしています。

　京都市・門川大作市長
　「混雑している嵯峨野線や南北自由通路の利用者の動線を改善、強化することによって、皆さんの満足度が高められる。そのように感じております」

　総工費は約195億円で、国の補助も活用してJR西日本と京都市が負担し、2031年度までの完成を目指しています。

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