【キシャ解説】「納期に間に合わない」は言えない…軽自動車のシェアは１７年連続ナンバー１も不正は“６４車種”に…相次ぐ不正の背景とは

【キシャ解説】「納期に間に合わない」は言えない…軽自動車のシェアは１７年連続ナンバー１も不正は“６４車種”に…相次ぐ不正の背景とは

ダイハツ工業と親会社のトヨタ自動車が緊急で記者会見を開き、車両の安全を確認する認証試験で174の不正が発覚したとして、全車種の出荷停止を発表しました。第三者委員会は、一連の不正の原因として「過密な開発スケジュール」「過度なプレッシャー」を挙げ「責められるべきは不正行為を行った現場の従業員ではなく、ダイハツの経営幹部だ」と厳しく指摘しました。日本を代表する自動車メーカーで相次ぐ不正の背景にあるものは何なのか？徹底解説です。
（かんさい情報ネットten.「キシャ目線」2023年12月20日放送）

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