【不安】踏切の12m先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に…電車とトレーラーの接触事故から10年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】(2023年3月13日)

【不安】踏切の12m先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に…電車とトレーラーの接触事故から10年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】(2023年3月13日)

【不安】踏切の12m先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に…電車とトレーラーの接触事故から10年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】(2023年3月13日)

遮断機から交差点までの距離が約12mしかない『危険な踏切』が兵庫県高砂市にあります。10年前にはトレーラーと電車が接触する事故も起きています。警察は中型以上の車の通行を禁止にするなどしましたが、10年が経っても危険な状況が続いていて、地元住民は不安を抱えていました。(2023年3月13日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」内『憤マン!』より)

【憤マン!「危険な〇〇」シリーズ】
▼「何年かかるねん」「いつできるねん」完成が20年遅れている『駅の高架化』…続く「開かずの踏切」では警報機が鳴ってもみんな構わず突っ込む

▼事故多発交差点 目隠し歩道橋、歩行者は「わたる前に運転手さんの目を見る」『ワースト10』最多ランクインは大阪が4か所

▼『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切…電車止まる事故も起きたが打つ手なし?

▼『危険なバス停』全国に約9000か所…バスが死角になり死亡事故も 対策は進まず大阪の改善率は「1%」

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