【怒り】『歩道は最大8m』で『車道はたった5m』アンバランス市道に住民が怒り「火事になっても私たちのことなんか知らんってことかいな」【憤マン】(2023年2月20日)

【怒り】『歩道は最大8m』で『車道はたった5m』アンバランス市道に住民が怒り「火事になっても私たちのことなんか知らんってことかいな」【憤マン】(2023年2月20日)

【怒り】『歩道は最大8m』で『車道はたった5m』アンバランス市道に住民が怒り「火事になっても私たちのことなんか知らんってことかいな」【憤マン】(2023年2月20日)

歩道は最大8m…なのに車道は5mしかない『バランスの悪い市道』について兵庫県神戸市東灘区の地域住民らが怒っています。現在工事が進められているこの市道は4kmにわたり、工事が完了すれば対面通行になる予定です。住民らからは消防車などが通行できず人命救助に支障が出るという意見も出ています。(2023年2月20日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」内『憤マン!』より)

【憤マン!「危険な道」シリーズ】
▼「何年かかるねん」「いつできるねん」完成が20年遅れている『駅の高架化』…続く「開かずの踏切」では警報機が鳴ってもみんな構わず突っ込む

▼事故多発交差点 目隠し歩道橋、歩行者は「わたる前に運転手さんの目を見る」『ワースト10』最多ランクインは大阪が4か所

▼『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切…電車止まる事故も起きたが打つ手なし?

▼『危険なバス停』全国に約9000か所…バスが死角になり死亡事故も 対策は進まず大阪の改善率は「1%」

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