1：2022/07/28(木) 11:58:14.84ID:bihaMtnB0●
フルモデルチェンジを控えたスズキ次期スイフトのスパイショットがカーメディアmortor1.comによって掲載された。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/07/swift-spy.jpg
スパイショットされた車体はコードネーム「YED」と呼ばれるモデルで、エクステリアには擬装パターンが施されている。デザインの詳細を知ることはできないが、ボンネットフードやバンパーラインの形状、僅かな隙間から覗くヘッドライトの目つきなどは、2011年の東京モーターショーで発表されたコンセプトカー、REGINA（レジーナ）を彷彿とさせる。
当時のレジーナ コンセプトに設定されたスペックは、全長3550mm、全幅1630mm、排気量800ccのガソリンターボエンジン搭載ということで、日本の軽自動車規格にも当てはまらない。さらに左ハンドル仕様となっており、グローバル市場に向けたAセグメントハッチバックカーであることが想定されていた。
スパイショットされたコードネーム「YED」は、フロント部分の顔つきこそ、レジーナからデザインコンセプトを引き継いでいることが予想されるが、それでもスペース的に余裕のあるキャビン後席が存在する。一回り大きいBセグメントハッチバックの次期スイフトのテストカーである可能性がやはり高いだろう。
この他、スパイショットからは後席ドアハンドルが前席と同じ高さのオーソドックスな配置に戻されていることが確認できる。現行型スイフトはピラーマウントドアハンドルが後席に採用されており、3ドアホットハッチモデルのようスポーティさが演出されていた。
■現行型スイフト受注停止、2022年8月予想の一部改良で最終型へ
（つづきあり）
https://car-research.jp/swift/sport.html 
伊豆にはまだキザシ覆面がいた
俺リーフ一括で買ったけど貧乏人にはちょうどいいよ
消耗品少ないし電気代ガソリンと比べたら1/5くらいだし
>>84
> 俺リーフ一括で買ったけど貧乏人にはちょうどいいよ
> 消耗品少ないし電気代ガソリンと比べたら1/5くらいだし
ふーん
あっそ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/356724/blog/46262122/
>>88
なにが言いたいのかわからないんだけど？
>>90
> >>88
> なにが言いたいのかわからないんだけど？
またまたぁ()
トボけちゃって()
そんなに自分の住まいの固定資産税額も知らない賃貸乞食だと思われるのがイヤなの？
リーフ妄想所有してたバレがそんなにイヤなの？
>>94
ごめんマジでなにが言いたいの？
つかなにに発狂してるかもわからんわ
>>98
ああ、もしかして家庭の電気代総額をリーフの電力消費量だと勘違いしてる？
この人の例だと593.6(kwh)x 5.46(円/kwh）で月に掛かってる金額3241円なんだけど理解できた？
> >>98
> ああ、もしかして家庭の電気代総額をリーフの電力消費量だと勘違いしてる？
> この人の例だと593.6(kwh)x 5.46(円/kwh）で月に掛かってる金額3241円なんだけど理解できた？
この人、分電で契約してるんだけど()
>>106
だから1/5って言ってんだけど理解できないの？
ちなうち夜間Bだからガソリン換算で1/10くらいだけどね
>>107
だからアンタが持ってるとは限らねえだろ
妄想自慢したいんなら脳内のリーフのワイパーに ID:1VCfHBSg0 書いた紙挟んで電気代の伝票と一緒に画像アップしとけ()
これ昔のガラス角目なら悪くないぞ
>>20
年取ったら大人数乗せる機会も減ってくるし、取り回しの良いこのクラスの車で良いんだよ。
板金プレスが楽そうなデザインじゃないか！
少しでも安く作る為にデザインにまで気を配って居るんだよ！
>1 写真だと武骨なセダンなイメージ
>>20
縦に潰したjaguarに見えるせいでjaguar見てもかっこいいと思えなくなった
スズキの車ってズルいよねー
何か不満があっても「安いから仕方ない」で済まされる
スイフトは左足近辺の圧迫感が気に入らない
そこを改良してくれたら良い車
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コメント