1：2023/06/04(日) 09:52:19.44ID:4pGBHqo70
押上～野田市間の有楽町線延伸は、まずは「八潮～野田市間」の先行整備を目指すため、都内区間や野田市以北は後回しとなりそうですが、
その都内区間に位置する東京都足立区が「地下鉄8号線建設促進並びに誘致期成同盟会」に加入を申請しています。
これは、2023年3月に開かれた足立区議会での報告で明らかになったもの。足立区が期成同盟会への加入を申請した目的として「8号線（有楽町線）の整備・誘致を実現し、
移動の速達性や利便性、生活環境の向上などを図るまちづくりに取り組む」ためとしています。
一部抜粋。詳細はソースで。
「有楽町線を足立区まで伸ばして」区が建設・誘致期成同盟会に加入申請 延伸へ情報収集 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/126135
野田からさらに茨城まで伸ばすのか
茨城県が人口トップテンに入る日も近いな
>>54
岩井って平将門の本拠地で一時は関東の中心だったけど
鉄道を呼べなかったせいか僻地だよな
水海道にすら負けてる
住吉まで一括開業の予定だけど
豊洲ー東陽町間を先行できればずいぶん楽になるのにな
日本橋を出発したら千住くらい歩いていたはず。
>>2
もの売るってレベルじゃねーぞ
竹ノ塚在住民だが、足立区なんてこんな感じでいいと思う
有刺鉄線に見えた俺は疲れてるのか…
足立区なんて今のままで十分甘えさせるな
それより金町〜新小岩だ
6号を使う千葉県民は知らん
鉄道の延伸てらかなり未来の話しだからどうでもいいよな
大江戸線延伸はしてほしかったけどまだまだかかりそうだし
足立区は下品だし貧民とヤクザと朝鮮人しか住んでないから延伸しちゃダメ
日比谷線が延伸してすっかり暗黒路線になってしまってる
>>40
日比谷線が千住に延伸する以前を知ってるとかどんだけ爺さんなんだよ
足立区から有楽町行って何するの
都内企業、都民に重税を課して本社移転や移住を促すべき
あーでも東上線は10両編成以外来んな8両は志木までならギリギリ許してやるって路線だから
野田線来ても困るか
押上から千代田線の綾瀬、北綾瀬から八潮に繋げる案が有力かな
千代田線、半蔵門線、有楽町線が繋がりダイヤ乱れでえらい事になりそう
北千住と新小岩繋いで対消滅させろ
結局豊洲駅どうすんの？
今は広いけど、また狭くなるの
亀有をカスるくらいみたいだけど足立区的にはどうでもよくね？
足立区区界に厚さ10M位のコンクリの壁が要るな
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