【解説】都市部の地価高騰で近郊が人気に　キーワードは『近さ』と『住みやすさ』近畿の路線価発表

〈中谷しのぶキャスター〉　
　路線価が発表されました。近畿で見てみますと、1位が江坂駅周辺で上昇率が18.1%、2位が新大阪駅周辺18%、3位が南海なんば駅周辺17.6%、そして同率の3位に京都の伏見桃山駅周辺も入っているということです。

　今回の伸びで目立ったのはこちら「ソト」です。都市部の地価が上がっているので、その外で上昇率が高いというのが見られるということです。

　周辺部の割安なところにニーズが移っているということで、上昇率1位の江坂ですが、その理由がこちらです。

　“近い””そして住みやすい”というキーワードがあります。

　地図で確認すると、江坂というのはこういう場所です。新大阪まで4分、そして梅田まで10分と利便性が高い。

　スーパーが駅チカにたくさんあり、江坂公園が2023年にリニューアルされて、大型遊具・図書館・カフェなども併設されています。ここは子育てファミリーにも、とても人気な場所になっていて、住みやすい場所になっています。

　さらに江坂が人気なワケは、都市部に近いんですが、“安い”というところです。
　比較してみると、例えば2LDKマンションの家賃の相場は、築浅、徒歩10分以内、約60平方メートルで考えると、梅田駅近くで月25万円。

　東京の都心などでも引っ張られて、大阪梅田でも高くなっているということですが、江坂駅近くで月14万円ということで、ぐっと選択肢が広がるという印象もあります。

　新大阪駅近くなので、転勤族にも人気なんですよね、新大阪駅まで5分以内、そして遠方にも行きやすい立地だということで、転勤者向けに法人が借り上げるケースも増えているということです。

　それに伴って、江坂で投資する人も増えているということです。「ここに住みたい」という街の需要が高まると、「借りてもらえる場所なんだ」ということで、賃貸向けに購入する人も増えているといいます。そもそも、この路線価上がるのがいいことなのか、あまり良くないことなのか、どちらですか？

〈髙橋克哉解説委員〉
　難しいですよね。この都心回帰と言われてた傾向が、都心が値段が高くなって郊外に少しずつ人の流れが移っていくというのは、大阪だけじゃなくて、東京でも傾向があると思うので、これは一つはどこまで続いていくのか。それとやっぱり路線価が上がった地域に住んでいる人たちの暮らしがどうなるのかというのがちょっと関心あると思うので、少しそこを見ていきたいと思うんですが。

　良い悪いというパキッと割るのは難しいところではあるんですが、総じて申し上げると路線価の値段が上がると、そこに住んでいらっしゃる方々の家計の支出というのは増える傾向にあると思います。

　なぜかと言うと、路線価というのは一義的には相続税の算定基準となる価格ですから、まずは相続税が上がるんです。
　ただ、路線価だけじゃなくて、似たような指標で公示地価というのもありますよね。別のタイミングで発表したり。そこともリンクしてくるので、路線価が上がると公示地価も上がる。公示地価が上がってくると例えば家賃が増えたり、住宅買おうかという方は購入価格が増えたりとか、あるいは固定資産税なんかも増えたりする傾向があるので、総じて家回りの支出は増える傾向にあるため、物価高で大変な中でちょっとしんどい話かなと思いがちなんですが。

　ただ、増えた先を考えると、その多くは税金として自治体とか国とかに行きますから、本来であれば、多く支払った分だけ私たちの暮らしで行政サービスが良くなったり、インフラが整備されたり、私たちにまた還元されていくものであるということも考えておく必要があると。

　そういう意味で言うと、今回路線価が上がって人気が高まるということは、巡り巡って私たちが住んでいる街が良くなるんだという視点に立って、税金の使われ方やそういったところをはしっかりと見ていく一つのきっかけになるといいのかなというふうに思います。私は北海道や九州、いろいろ転勤で住みましたけど、一つ言えるのは住めば都だということです。
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