近鉄京都線で脱線事故 京都駅出発直後に分岐器付近で異常か 2両が線路外れる 運転再開のめど立たず
けさ（29日）、近鉄京都線で、京都駅を出発した列車が脱線する事故がありました。近鉄は先ほど会見を開き、始発前に行った線路の点検では異常はなかったことを明らかにしました。
レールから外れた車輪。前後の車両は、ずれてしまっています。
事故は、乗客を乗せた始発列車で起きました。
4両ある車両のうち、2両目と3両目で列車が脱線しています。
報告・瀬川裕大記者
「京都駅の近くに来ています。車両の一部が大きく傾いた状態でとまっています」
午前5時10分すぎ、近鉄京都線で京都駅を出発した普通列車が、約120メートル走行し、分岐器を通過したところ、運転士が後ろから引っ張られるような印象を受け、列車を停車させました。確認すると2両目と3両目が進行方向の右側に脱線していたということです。
乗客30人にケガはなく、乗客は列車から降り、線路上を歩いて京都駅まで移動したということです。脱線した列車に乗車していた客が、事故当時の状況を語りました。
脱線した列車の乗客
「止まる直前に、異常なガリッみたいな、何かぶつかるような音が聞こえました。普段通りに出発したんですが、急に緊急停止して、車掌からは『車両の点検です』という放送があった。止まってから車内の照明が落ちて、その後ちょっと経ってから冷房がストップしてしまった。20分ほど車内にいて、結局運転せずに、『はしごを使って車両の外に出てください』ということで、線路際に降りて、歩いて京都駅まで戻りました。車両の外に出て『あ、脱線しているわ』と初めて分かりました｡」
近鉄は先ほど午後3時から会見を開き、今回の事態を謝罪しました。
近鉄 鉄道本部 大阪総括部長 高浦仁史さん
「お客様、関係のみなさまには、多大なるご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。誠に申し訳ございませんでした」
脱線したときの速度は時速約20キロで、けさ（29日朝）の始発前に線路の点検をした際には、異常はみとめられなかったことを明らかにしました。
運輸安全委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣。車両の確認や運転士からの聞き取りなどを行っていて、事故の原因を詳しく調査しています。
この影響で近鉄・京都線は、京都駅と上鳥羽口駅の間の上下線で運転を見合わせていて、運転再開には相当な時間がかかる見込みだということです。
私たちが日常で使う列車で起きた今回の脱線事故。原因の究明が急がれます。
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（報告＝葛原寛己記者）
脱線した4両編成の列車は、現在4両目の車両が切り離された状態で残されています。京都駅近くのビルの屋上からお伝えします。
近鉄京都駅を午前5時10分すぎに出発した始発の普通列車は、約120メートル走ったところで運転士が後ろから引っ張られるような印象を受け、停車させました。
列車を確認すると2両目と3両目が進行方向の右側に脱線していたということです。
当時、列車には乗客30人が乗っていましたが、けが人はなく、乗務員が乗客を列車から降ろして、徒歩で京都駅まで誘導したということです。
現場では、午前10時ごろから近鉄の係員などが、脱線した箇所の写真を撮ったりメモをとる様子が見られました。
運輸安全委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣し、事故の原因を詳しく調べています。
近鉄は、午後3時から会見を行い「始発前の点検で異常は見られなかった」としていますが、事故を「厳粛に受け止め再発防止に努める」とコメントしています。
近鉄・京都線は現在も京都駅と上鳥羽口駅の間の上下線で運転を見合わせていて、運転再開にはまだ時間がかかる見込みです。
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