船転覆の原因は？ 辺野古沖で女子生徒ら死亡 船底やスクリューに損傷なし…波や風、重心の偏り影響か
（黒木千晶キャスター）
それではボートの転覆事故が起きた現場の近くから中継でお伝えします。
（取材報告：上野巧郎記者）
はい、沖縄県名護市からお伝えします。今見えていますのは、米軍の飛行場が移設される予定の辺野古沖の埋め立て地です。この埋め立て地のすぐ近くできのう16日、痛ましい事故が起きました。
高校生たちは2隻の船に分乗していたということなんですが、今見えています、この2隻の船がまさにその事故を起こした船ということになります。
画面右側のこの『平和丸』という船に亡くなった女子高校生は乗っていたとみられています。
今朝（17日朝）から国土交通省の調査官が入って、事故当時の様子の調査を始めていますが、当時の様子が少しずつ見えてきました。
今ちょうどこの見えている黒いパーツが、船の舵を操作するハンドルに当たる部分だということです。
そして奥に見えているのが、船のアクセルを調整するレバーだということなんですが、これらのパーツはちょうどこの船の穴の開いた部分に立っていたとみられる構造物についていたと言われているんですけども、転覆の衝撃でその構造物に関しては今はもう損傷してなくなってしまっているという状況です。
さらに、こちらの船も見ていきたいんですが、こちら『不屈』という船になりますが、この不屈に関しては 舵を操作する操舵室がコックピット型になっていたとみられていますが、そのコックピットの上半分に関しても激しく損傷して、今はもうなくなってしまっているというような状況です。
ちょうどここが入り口に当たるとみられているんですけども、そのフレームが大きく曲がっていることから、転覆の時、いかに大きな力がこの船に加わっていたということが見て取れるかと思います。
そして、その国土交通省の調査官の調査で、少しずつ事故の様子が見えてきたんですが、ポイントはこの船の底にあるということなんです。
その船の底、2隻ともなんですけども、底面には大きな損傷は認められなかったということです。さらにはこの船の後部についていますスクリューの部分にも大きな損傷がなかったということから分かることがあるということなんですが、浅瀬に乗り上げたりだとか、何か岩礁のようなものにぶつかって転覆したとは考えにくいということでした。
ですから、「船は水面を浮いた状態で転覆したのではないか」というのが今の見立てだということなんですが、3つ要因が考えられるということです。
1つは波、そして風、そして生徒たちが例えば片方に寄ってしまった場合なんかに起こる、重心の偏りといった3つの要因として考えられるということなんです。「それぞれどれか大きく作用した可能性もありますし、複合的に作用した可能性もある」というのが今の見立てだということでした。
（黒木キャスター）
事故現場の海、きのう（16日）は波が4メートルあったということですが、特徴は何かあったのでしょうか？
（沖縄現地 上野巧郎記者）
沖の方に目を向けてみますと、途中で色が変わっているのが分かりますでしょうか。手前側がエメラルドグリーン、そして沖がちょっと深いブルーになっているのが分かるかと思うんですけれども、ちょうどその辺りで海の深さが変わるそうです。
一気に10メートル20メートル深くなってきているような波の流れになるということで、「ちょうどあの辺りで波が起こりやすいのがこの辺りの海の特徴だ」ということを地元の方が話されていました。
そしてちょうどその境目の辺りできのう転覆が起きたのではないかということで、「波の影響も少なからずあったのではないか」というのが地元の方の話です。
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