【混迷】北陸新幹線の延伸計画　与党入りの維新が「米原ルート」含む8案を提示　複数団体の反発うけて

【混迷】北陸新幹線の延伸計画　与党入りの維新が「米原ルート」含む8案を提示　複数団体の反発うけて

　炙れば、香ばしさと旨味が増すという高級魚「のどぐろ」。

　雪化粧に彩られた日本三名園の一つ「兼六園」の絶景。

　日本海の美食と歴史が調和した魅力の観光地、金沢まで大阪から約2時間5分。
　それを、約45分短縮の1時間20分で結ぶことになる「北陸新幹線」。その延伸計画が迷走しています。

　日本維新の会が連立に加わって初めて開かれた、延伸計画などを議論する会議。

　与党 整備新幹線建設推進PT・維新 前原誠司 共同座長
　「いろんな議論があって“小浜・京都ルート”に決まったということについては、我々はよく理解している。京都においては“小浜・京都ルート”の中止。そして“米原ルート”を、そ上にのせる」

　2016年にいったん決まった福井県小浜市と京都駅を通る「小浜・京都ルート」。維維は滋賀県の米原駅に接続する「米原ルート」を含む8つの案を提示し、再検証するよう主張しています。

　なぜなのでしょうか。維新側の主張はこうです。

　日本維新の会・吉村洋文 代表
　「完璧じゃなくても納得できる案というのを比較検討しながら、早急に判断していくことが、実は遠回りのようで近道だ。完全に“小浜・京都ルート”はもう難しい。それだけで行こうというのは、なかなか今の京都の状況を考えると難しくなってきている」

　日本維新の会は、京都府の複数団体が反発していることを理由にあげ「小浜・京都ルートにこだわり続けたら、開業が遠のく」などと主張。

　約2兆1千億円とされていた建設費用が、5兆円程度に膨らんでいることなどを問題視しています。

　地下水に悪影響が出るなどとして「千年の愚行」と強く反対する京都仏教会は…。

　京都仏教会 常任理事・宮城泰年 聖護院門跡
　「私たちはどのコースが良いとか、これはダメだということを言う立場ではない。下をほじくって、今後の京都を変えてしまおうとするようなことに対しては反対している」

　これまでの議論を事実上“リセット”することを求める維新側の主張に、自民党側はすでに検討を終えているとして消極的な姿勢です。

　自民党議員
　「維新はこれまでの経緯をわかっていない」

　維新が主張するルートの再選定に、与党として乗り出すのでしょうか。

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