【解説】水道管老朽化で道路陥没　全国で進む老朽化　水道管の更新が進まない2つの原因とは？

【解説】水道管老朽化で道路陥没　全国で進む老朽化　水道管の更新が進まない2つの原因とは？

（中谷しのぶキャスター）
　京都市の国道1号線で、道路から大量の水があふれ出し、一帯が冠水しました。

　場所なんですけれども、京都駅の北側、五条高倉交差点付近です。まさに京都の中心部ですね、30日午前3時半ごろ警察に通報がありました。アスファルトが複数箇所で隆起しているまた幅約2メートル、深さ約1.5メートルの陥没があるということで、先ほどの会見でも午前3時半ごろにもうすでに漏水が始まっていたと見られるということが明らかにされています。

　午後1時過ぎには水が止まりました。原因なんですが約65年前に敷かれたこの水道管で、それが老朽化し亀裂が入り水が漏れて陥没が起きたと厚労省は対応年数が40年としているんですけれども、これも会見で明らかになったんですが、京都市は実績などに基づいて60年を見やすにこれまでも交換してきたということなんです。

　ではその会見の概要なんですけれども、今日明らかにされたのが、現場周辺では水道管の更新工事中だったと、今回の水道管も今年11月までには撤去する予定だったそうです。

　水漏れがないか年に1回調査を行っていまして、今年1月の調査で今回起きた場所で確認されなかったということです。

　また市内に60年を超える水道管がまだ部分的に残っているということで、今年11月までに撤去する予定だったんだけれども、追いついていなかった。

　また今年1月の調査で漏水は確認されていなかったのに4月の今の段階で漏水が起きてしまった。

　現在断水は発生していません。ただ広い範囲で水が濁る恐れがあるとして注意が呼びかけられています。その範囲がこちらです。広い範囲で6500件で最大濁り水の発生の恐れがあるということなんですが、現在は飲み水として利用が可能になったということです。現在は飲み水として利用が可能になったということです。

　深夜に発生しましたこの冠水なんですけれども、浸水被害も出ていましてVTRにもありました車が地下に止めてあった車が水没するですとかあと交通規制、今も渋滞が発生していましたこの広い幹線道路なんですけれどもこちら封鎖されていまして車を誘導しているものの渋滞が発生している。

　京都市によりますと60年を超えている水道管まだ残っているところもあるということですので、そのあたりも発表していただきたいなと思うんですけれども、水道管全国的に老朽化が進んでしまっています。

　老朽化率、この赤い棒グラフで示しているように上がり続けているんですが、
一方で新しい水道管への更新率というのが横ばいあるいは下がってきてしまっていると。

　その原因なんですけれども2つ挙げられます。

　やはり「お金がかかる」んですね。水道管の更新に必要な費用は1キロあたり約2億円と言われています。

なかなか進まない原因として、もう一つ「手間がかかる」ということも挙げられています。

　新しい水道管に取り替える際に、老朽化しているこの水道管の横に仮設の管をつなげてここを取り外して設置する。

　やはり対応年数というのはものには付きものですので、そのあたりも含めて計画というのが求められますよね？

（指宿文 解説委員）
そうですね、しっかりとそういったところを計画してほしいですし、あと水道料金に跳ね返ってくることですので、各自治体で老朽化してるからちゃんと水道料金上げなきゃいけないんですっていうところを市民とちゃんと対応して決めていくっていうところも必要なんだろうなというふうに思います。

水は私たちの暮らしに欠かせませんのでどう守れるのか対策が急務となっています

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