「建築資材と人件費がすごく上がっている」大阪モノレール延伸　工事費約650億円増、開業約4年遅れ

「建築資材と人件費がすごく上がっている」大阪モノレール延伸　工事費約650億円増、開業約4年遅れ

　大阪モノレールの延伸をめぐり工事費用が約650億円増額し、開業時期も4年ほど遅れることがわかりました。

　大阪空港駅と大阪府の門真市駅を結ぶ大阪モノレールは、門真市駅から南に約9キロ延伸され、5つの駅が新設される予定で、現在、工事が進められています。

　駅舎の建設費用などは、国・大阪府・東大阪市などが負担しますが、大阪府は工事費用が当初の計画から650億円ほど増額し、約1430億円になると明らかにしました。

　大阪府　吉村洋文 知事
「他の公共工事も一緒なんですけど、ここ数年で建築資材と人件費の単価がすごく上がっていますので、約8割がその理由です」

　また、終点の瓜生堂（うりうどう）駅付近の地盤が想定よりも軟弱なため、工事方法の変更で開業時期も2029年から4年ほど遅れる見通しです。
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