16人負傷の金沢シーサイドライン逆走事故車両の設計製造に携わった男性3人を書類送検神奈川県警TBSNEWSDIG

16人負傷の金沢シーサイドライン逆走事故　車両の設計製造に携わった男性3人を書類送検　神奈川県警｜TBS NEWS DIG

2019年、横浜市で無人運転の新交通システム「金沢シーサイドライン」の列車が逆走し、16人が負傷した事故で、警察は車両の設計・製造に携わった男性3人を書類送検しました。

この事故は2019年6月、横浜市磯子区の金沢シーサイドライン新杉田駅で、新杉田駅発並木中央駅行きの5両編成の列車が逆走して車止めにぶつかり、乗客16人が骨折や捻挫などのけがをしたものです。

警察はきょう、車両の安全制御システムの設計不備で車両を逆走させ乗客16人にけがをさせたとして、旧・東急車両製造（現・総合車両製作所）の社員だった男性3人を業務上過失傷害の疑いで書類送検しました。

警察によりますと3人は技術系の社員で、事故を起こした2000型車両の設計・製造に携わっていたいうことです。

事故調査委員会の報告書では、列車の進行方向を設定する回路が1両目にある機器室の中でショートし断線したことが、事故の直接の原因になったとしています。

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