- 南シナ海で中国側が設置した「障害物」をフィリピン側が撤去(2023年9月26日)
- 経済が繋いできた日中関係 「卒日本」「脱中国」経済力は逆転…GDPは3分の1 広がりつつある日中の距離【日中50】|TBS NEWS DIG
- 【昭和61年の外国人観光客】1986年 円高で滞在日数減らしホテルにも泊まれず… 「日テレNEWSアーカイブス」
- 【ライブ】朝のニュース(Japan News Digest Live) | TBS NEWS DIG(6月12日)
- イタリアで新年恒例のイベント コロナ収束を願って
- 【政治とカネと教団】佐藤信「自民党は次の選挙に向け危機感を持たせないと変わらない」”ポスト岸田”にらみ…党内&野党の目論見は|アベヒル
【営業レベルに到達?】リニア中央新幹線2022試乗会 “500km/h”に乗ってみた。SCMaglev Test Ride 2022 What is the world of 500km/h?
2022年10月6日、リニア中央新幹線のメディア向け試乗会が行われました。乗車したのは2020年に公開されたL0系改良型試験車両。JR東海によれば、営業できるレベルに到達しつつあるということです。まずはタイヤ走行から浮上走行にかわる瞬間の「音と振動」の変化、そして時速500kmの世界とは。車窓から見える景色は一瞬ですが、車内モニターに映し出されるワープ空間にいるような映像をご覧下さい。
A test ride of SCMaglev was held in Japan for the media on October 6, 2022, The ride we took was on an improved L0 series testing train, which was unveiled in 2020. According to JR Tokai, it is almost reaching the level of commercial operation. Would you feel the change of “sound and vibration” at the moment the train switches from wheel-running mode to levitation mode, and take a look at the world of 500km/h? Though the view from the train window is fleeting, the images projected on the in-train monitor will make you feel as if you are in a warp space.
#リニア #鉄道 #日テレ #ニュース
◇日本テレビ報道局のSNS
Twitter https://twitter.com/news24ntv
TikTok https://ift.tt/H4RhiFS
Facebook https://ift.tt/QpgVwGY
Instagram https://ift.tt/VslNiB5
◇【最新ニュース配信中】日テレNEWS
https://news.ntv.co.jp/

コメントを残す