【自動車】スバルの大量リコール、安価な部品で材料選定ミス [ぐれ★]＠うさマルLABO

1 ： ぐれ ★：2022/10/11(火) 14:35:46 ID: IUUD3wtR9.net

※2022年10月11日 5:00
日本経済新聞

1つの安価な部品にSUBARU（スバル）が足をすくわれた。同社が7月21日に国土交通省に届け出たリコール。その台数は、国内だけで24万7383台に及ぶ。同じ部品を搭載した海外向け車種は約24万9000台。これらを含めるとリコールは世界で50万台規模にまで膨らんだ可能性がある。

続きは↓

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC044SY0U2A001C2000000/

ID: RTIRk/k30.net

まるで池井戸潤の小説そのまんまだなw

ID: QOq1efoe0.net

スバル工業、韓国企業と相互連携　部品加工を効率化
【前橋】スバル工業（群馬県館林市、野村秀則社長）は、韓国の中小部品メーカーと協業して金属部品加工を効率化する。新型コロナウイルス感染症拡大で地域の協力企業が減少しているため。

ID: 9NyL+ZIR0.net

最近のエンジン排ガスにエアバックと前例あるだけに変に隠し通して
傷口広げるよりはマシじゃね？

小説的展開なら安価部品選定した経緯が疑わしいなw ただ安いだけなのかと

ID: q2y43T9P0.net

昔、スバル360という車があった
スベル360°と言われていた

ID: adQ4edCI0.net

スバル、「レヴォーグ」「インプレッサ」など計24万7383台リコール 電動パーキングブレーキ用コネクタに不具合

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1426647.html

ID: vQhQjqOG0.net

有料会員記事でスレ立てとか、いい加減にしろよw

ID: O+8iEReI0.net

そろそろ、マツダだね

ID: L2hLfrZL0.net

日野といいスバルといいどっちもトヨタと関わってから品管が疎かになり、不良品出荷するようになってる
次はダイハツが危ないか？

2 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:36:32 ID: Oh4s3PYn0.net

スバリスト発狂？

ID:

もう絶滅したよ

4 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:37:13 ID: RTIRk/k30.net

>>1
まるで池井戸潤の小説そのまんまだなw

ID:

新幹線のボルトがなんたらって池井戸のだっけ

5 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:37:52 ID: 5lR34BAf0.net

さらば、スバルよ

ID: +ANYtwSi0.net

上手い！

6 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:37:53 ID: T0DesQY30.net

行くの面倒くさいから取りに来いよ
菓子折りも忘れるなよ

ID: jdWuuAX50.net

そんなもん欲しいか？

7 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:38:08 ID: ExQ2SYVf0.net

スバル車の修理は高いからなぁ。
水平対抗でオイル漏れしたらエンジン下ろさないとだって。

ID: ynoAZCnex

タペットカバーパッキン交換とかで済まないの？
水平対向よくわからんが

ID:

おろしてめっちゃ金がかかった
そして再発した

ID:

スバルとBMWの修理は面倒だってよく聞くね

ID: FutBr0W60.net

補機類外しまくらないとプラグ交換すら出来ないからなw

9 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:40:33 ID: Z0nkxku30.net

スバルは昔からじゃね？
初期スペックはいいけど、パーツの選定が甘いから、耐久性が無かったり性能の劣化が速かったり
８６とかでトヨタと組んでからは良くなったのかと思っていたが。

ID: dSJzRrQ80.net

スバルはトヨタと組んでから失敗失策ばかりだよ

ID:

3
耐久性が必要だろうか？
必要なのはフレームぐらいじゃね

ID:

エンジンのオイル漏れが持病だけど
赤帽に納車するエンジンのオイルシールは漏れないやつ使って
一般販売は漏れるやつつかって、修理費用を稼いでいたのがスバル

ID:

日産は更に上をいくがな
ほぼ必ず故障するパーツがあるがリコールせずにのらりくらりだし

ID: vQhQjqOG0.net

トヨタの成果主義で、コストダウンに失敗して社内で使えなくなった部品を、マツダとスバルに使わせて大量リコールも出してたな。
自社整備が間に合わないから、町工場にもバルブシート張り替え、シート合わせをやらせてた。
当然、水平対向はエンジンを下ろして、専用治具に噛ませて替える必要が有る。

ID: K2iebgzG0.net

現行86かなりの問題児やで

ID: I0p8Nk3T0.net

BP,BLの前期エアフロセンサーも素材の強度不足だったな
しれっと対策品になってたけど

んなことないどころか全く逆よ。A～Fと進化してく毎によくなる
逆に言えばA～C型は買ったらいかん

10 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:41:02 ID: MBxU4iLU0.net

何の部品だよ
命に関わる箇所だったら偉いことになるでよ

ID:

車体裏側にある電動パーキングのコネクタじゃね？

14 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:42:06 ID: vBmw/fa10.net

大空スバルけしからんな

ID: 1xxezYPK0.net

明星スバルけしからんな

15 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:42:36 ID: dSJzRrQ80.net

>>9
スバルはトヨタと組んでから失敗失策ばかりだよ

ID: OoOFzGiZ0.net

トヨタにプラットホーム提供してもらってやっと新車作ってる。

ID: cf5T06yZ0.net

トヨタと組まなかったら外資に買われて骨抜きにされてる

18 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:43:38 ID: +ANYtwSi0.net

>>5
上手い！

19 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:43:46 ID: QOq1efoe0.net

>>1
スバル工業、韓国企業と相互連携　部品加工を効率化
【前橋】スバル工業（群馬県館林市、野村秀則社長）は、韓国の中小部品メーカーと協業して金属部品加工を効率化する。新型コロナウイルス感染症拡大で地域の協力企業が減少しているため。

ID: DgOOiGOw0.net

へー　そうなんや
スバリストやめるわ

ID: C6RRlMF70.net

それSUBARUじゃなくね？

ID: cHKJ/dvQ0.net

なるほどっと思ってしまうw

ID: HJWQX34f0.net

裏で壺が動いてるのか？

ID:

チョン部品か
自業自得だわな

ID:

ただの法則か

ID: Mi/J2SgH0.net

本田宗一郎が言ったことを無視するからだ

ID: TcINmYEV0.net

はSUBARUじゃない件

ID: 5yO+68uz0.net

館林？太田じゃなくて館林？

ID: ZO2isjlG0.net

金属加工部品の会社だな。(?)SUBARUに納品しているかどうかはわからないが、少なくとも関連会社のリストには無いようだ。
このリコールは樹脂パーツの材料に問題があったようだが、そことどういう関係が?

20 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:44:13 ID: R0QUe89w0.net

日野もスバルもトヨタに関わったばかりに

ID: dNwyVXSZ0.net

まさか日産、三菱、ホンダが勝ち組になろうとは・・・

21 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:44:39 ID: IBXdwHEF0.net

まずあの変なCM止める所から始めようか

ID: M+JztZCn0.net

何かカッコよくない？

22 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:45:08 ID: h4XNUXqG0.net

こういうの本当にアホくさい
いくらケチろうとして結果的にいくら損したのか
選定の意思決定のプロセス洗い直して明確に見せしめ人事するくらいした方がいい

ID:

同意

28 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:45:44 ID: DgOOiGOw0.net

>>19
へー　そうなんや
スバリストやめるわ

ID: lwPUOhns0.net

んじゃ次はハルキストに

30 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:46:07 ID: dNwyVXSZ0.net

>>20
まさか日産、三菱、ホンダが勝ち組になろうとは・・・

ID:

三菱はもうねえよ

ID: o7iVKNeQ0.net

日産も弱い部品あるし、ホンダも設計能力無くなったし、三菱はもう無い

ID: 5yO+68uz0.net

それ、壊れやすい三英傑やんけ
トヨタとダイハツは走らないし
スバルは直すのめんどい
日野は不正するし、社長は香川大好きだし、
トヨタ泥舟だな。

もはや選べるメーカーがいすゞとマツダとスズキしかない…

ID:

ホンダはクソダサいデザインを変えたら爆売れすると思うの

35 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:48:09 ID: Ghbjaq5D0.net

令和4年7月21日、株式会社SUBARUより、国土交通省にレヴォーグ、インプレッサ、XV、WRX、レガシィのリコールを届出いたしました。 電動パーキングブレーキ用のハーネスコネクタにおいて、樹脂材料の選定が不適切なため、融雪剤等の影響からコネクタが割れることがある。

アホだなｗ

ID:

まあ割れたからといって
電気流れなくなるわけじゃねぇから
ビニールテープでも巻いとけ

ID: o7iVKNeQ0.net

電動パーキングなんていらねーんだが

36 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:48:29 ID: 9NyL+ZIR0.net

最近のエンジン排ガスにエアバックと前例あるだけに変に隠し通して
傷口広げるよりはマシじゃね？

>>1
小説的展開なら安価部品選定した経緯が疑わしいなw ただ安いだけなのかと

37 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:49:43 ID: NR6bJHEG0.net

スバルはディーラー少ないから修理までに時間がかかりすぎる
リコール多いからなおさら

ID: glT13sQS0.net

うちなんて全ディーラーとヤナセが車で10分以内、スバルだけ1時間以上かかる

ID: iKJY1xfa0.net

それなんだよな。
スバル買うのやめた原因のひとつ。
ディーラーが少ないので、ちょっとした修理だけでも予約して数ヶ月待ち。

38 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:49:52 ID: phAZLwfi0.net

日野といいスバルといいＴが絡んでから良いことないね

ID:

元々そんな会社でTが入ってきて隠せなくなっただけだろう

39 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:49:54 ID: q2y43T9P0.net

>>1
昔、スバル360という車があった
スベル360°と言われていた

ID:

が一番滑ってるでおk？

ID: RVPhVpNJ0.net

うんうん
昔オレのフレが路上で転がった事故を起こしたダルマを見たそうだけど
ゴロンと一周転がってそのまま走り去ったのを見たそうな

マンセル真っ青だぜー

40 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:51:11 ID: z6lZrspe0.net

図2　リコールの原因となった樹脂製コネクター

電動パーキングブレーキで使っていたもの。融雪剤の影響を受けて割れ、抜けることで、同ブレーキが作動しなかったり、解除できなくなったりする品質不具合が発覚した。
改善措置としてSUBARUは樹脂製抜け止めクリップを装着し、コネクターが外れるのを防ぐ。
この措置について、開発設計の専門家は「安全サイドに振っているため、改善の方向性としては正しい。だが、本来なら最初からこのクリップを付けておくべきだった。フェールセーフの観点では甘かったといえる」と評価する。

ID: vj3OQVbP0.net

作動しないのに安全方向に振ってると言われても

41 ： ニューノーマルの名無しさん：2022/10/11(火) 14:51:32 ID: rFRrbMAu0.net

外車以外で高速アホみたいに出してるのは大体スバル

ID: RlkvhERp0.net

それはない
いつも追い抜かれてるお

ID: 31Max+qM0.net

ハイエースかプリウス、型遅れのbm、クラウンのイメージ

ID: vQhQjqOG0.net

スバル車は、高速でも一般道でも普通に遅い車でしか無いし。

ID: lTMVPVvu0.net

多くはアイサイト任せでタラタラ走ってると思うんだけど

46 ： 屑野郎：2022/10/11(火) 14:54:11 ID: RHfbqjOC0.net

フロントのライトのカバーか？
なんか色がくすんで透明感なくなってるよ

友達んとこで買ったんだが
まあリコールそのうち出ると思うよｗ　とか言ってた
販売店は大変だよ　結局頭下げるのはそこだかんな・・・

ID: V2kIE5iX0.net

樹脂ランプは他メーカーでも同じだと思う

ID:

古ぼけて見えるだろう？

それ、そういうビジネスモデルだから。
計画的陳腐化ってやつ

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1665466546/l1000