「千年の愚行」京都仏教会が新幹線延伸めぐりに市に請願書　地下水検証と財政負担の独自調査求める

　北陸新幹線の延伸計画をめぐり、京都仏教会が、地下水などへの影響や財政負担の検証を、京都市が独自に行うよう求める請願書を提出しました。

　京都仏教会長澤香静事務局長
　「お渡しさせていただきます」

　きょう（6日）京都市議会を訪れたのは、京都府内の約1100の寺院が加盟する「京都仏教会」です。

　京都仏教会長澤香静事務局長
　「私どもが一番懸念する環境への問題、つまり水資源、丁寧に丁寧に検証しなければならないルートが決まるかもしれない部分で、私どもも最後のひと押しで市議会にお願いをしたということです」

　見直しを求めているのは、敦賀駅から福井県小浜市を経由し、その後、京都駅方面を目指す「小浜・京都ルート」です。

　仏教会はこれまで、地下水に悪影響が出るなどとして「千年の愚行」と強く反対してきました。

　京都仏教会常務理事　宮城泰年　聖護院門跡門主
　「私たちはどのコースが良いとか、これはダメだとかいうようなことを言う立場ではない。下をほじくって、今後の京都を変えてしまおうとするようなことに対しては反対している」

　地元から厳しい声が上がる中、京都市へのヒアリングが6月、与党の北陸新幹線整備委員会で実施されました。

　京都市・松井孝治市長
　「国家的な見地からお決めいただく。北陸新幹線の延伸という国家的意義について理解はしています。それについて、いち自治体がどれがいいとか、どれが悪いとかいうことは、従来も私は控えてきましたし、今回もそれについて申し上げていません」

　松井市長は、計画の意義を認める一方で、特定のルート案の是非については言及を避けました。

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　一方、今回、仏教会が市に求めているのは主に2つです。

　ひとつは、京都市の地下に存在する地下水について、水量や水質に影響が出ないか、市が独自に調査を行うこと。

　もう一つが、京都市の財政負担について検証を行うことです。

　京都仏教会長澤香静事務局長
　「古い都である京都の地下水も含めた環境が、きちっと守られていくようにということを願っています」

　また、その結果が示されるまでは、市として計画の推進を認めないよう、国に申し入れることも合わせて求めました。
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