与党入りの維新「8案から再検討」主張 北陸新幹線延伸PT 2016年には「小浜・京都ルート」に
北陸新幹線の大阪までの延伸計画をめぐり、維新が与党入りしての初めてとなるプロジェクトチームの会議が12日開かれ、維新はルートを8案から再検討すべきと主張しました。
午前10時ごろ、東京の衆議院議員会館では、北陸新幹線の延伸計画などを議論する与党のプロジェクトチームの会議が、維新が自民党と連立を組んで初めて開かれました。
北陸新幹線は、福井県の敦賀駅から新大阪駅まで延伸する計画で、2016年に、自民・公明のプロジェクトチームが、福井県小浜市や京都市を通る「小浜・京都ルート」に決定しました。
しかし、維新は前回の参議院選挙で、ルートの再検討を主張した議員が京都選挙区でトップ当選したことなどから米原駅を通る「米原ルート」など、8つの案を提示し再検討するよう主張しました。
与党整備新幹線建設推進PT・前原誠司 共同座長
「特に京都の方々から、それ（小浜・京都ルート）に対する反対、異論っていうものが多々ございます。我々8ルートを、パターンをお示しをしているわけではありますけども、こういったものが国民に理解をされる中でおさまっていく」
一方で、会議に出席した自民党の議員は、「ほかのルートはすでに検討を終えている」として再検討に消極的な姿勢を示しました。
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