1：2023/05/24(水) 06:22:58.71ID:BGTy0hCK0●
沖縄県・宮古島沖で４月に起きた陸上自衛隊の多用途ヘリコプター「ＵＨ６０ＪＡ」の事故で、墜落の直前にエンジンの出力が急激に低下していたことが関係者への取材でわかった。
海底から回収されたフライトレコーダーに録音されていた機長らの音声記録から判明した。事故は機体の不具合が発端で起きた可能性が高まった。
関係者によると、フライトレコーダーには、同機のエンジンが異常な音を立て、機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた。
エンジンの出力が下がる中で、操縦席に並んで座る機長と副操縦士が高度を保とうと声を出し合う様子も残されていた。
エンジンに不具合が起き、操縦席から対応すると伝えられた機内の隊員の１人が「はい」と答えた声も記録されていた。
機体はその直後に海面に墜落したとみられ、「あっ」という声を最後に音声は途絶えたという。
同機は４月６日午後３時４６分頃、宮古島の地形などを確認する目的で空自宮古島分屯基地を離陸した。
同５４分、近くの下地島空港の管制塔と交信したが、その２分後、同基地のレーダーから機影が消えた。
陸自ヘリ墜落直前、エンジン出力が急低下…フライトレコーダーに機長ら対応の音声記録
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0ade86221cdbb9386baa546ffdbb1843eeab494
オートローテーションってのは高度が必要なんだよ
低高度でエンジンが止まったら終わり
詳しくはデッドマンズ・カーブを調べろ
また事故かよ今度はお偉いさん乗ってないのか？
>>195
まずは読め
機長！？やめて下さい！
撃たれたと言ってた奴ら出てこい
エンジン出力が下がった！ ってあるのに、なんで無視すんの？
座席を横方向に撃ち出す脱出装置つければいいのに
撃墜とはなんだったのかw
遊覧飛行＋整備不良の奇跡のコラボレーション
なぜそんな事が
まー ヘリコは大抵、時間ないわな。翼ないし
航空機なら、上空10kmくらいを飛行するから、時間が稼げたり、場合によっては、数十km滑空して着陸空港にも向かえたりする。
シナに撃墜されたんだろ？
オートローテーションってのは高度が必要なんだよ
低高度でエンジンが止まったら終わり
詳しくはデッドマンズ・カーブを調べろ
>>268
飛んでた高度は150mと報道されてるけど、150mは450ftだから、
このグラフ見ると、速度ゼロでもオートローテーション開始出来そうだけどね
>>273
燃料含めて、どの程度の積載があったかかが勝負だが、お偉いさんだけなら軽いだろな。
いやオートローテーション効かんのか？
そんな整備適当なんか？
回転翼付け根の軸部分の損傷かな？
以前そんな事故があったんだろ
ということにするんやろな
あやしい
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